Дополнительную атмосферу уюта в салоне создает тонированное безопасное стекло. Тот, кто хочет наслаждаться свежим воздухом, но устал от дневного света, может просто закрыть обивку люка (вручную или с помощью электропривода), и свет не будет проникать в салон автомобиля. Открывать и закрывать люк можно с помощью кнопок управления в потолке автомобиля или дистанционно — ключом зажигания. Позаботились производители и о безопасности, предусмотрев систему предотвращения защемления.

Экоинновации: крыша с солнечными элементами снижает выбросы CO2
Компания Webasto по праву считается новатором в области разработки автомобильных крыш с солнечными элементами. Первая такая крыша была установлена в далеком 1989 году на Audi 80 Coupé. С тех пор солнечная энергетика претерпела серьезные изменения, опираясь на которые, Webasto успешно совершенствовала свою продукцию. Благодаря повышенной эффективности крыши с солнечными элементами нового поколения могут генерировать намного больше электроэнергии, направляемой на зарядку батареи автомобиля. Неудивительно, что они включены в реестр экоинноваций. Разработанная Webasto технология снижает выбросы CO2 автомобиля, оснащенного двигателем любого типа. Экоинновации обладают большим потенциалом, поэтому закономерным выглядит их включение в законодательные инициативы ЕС и Европейского совета, направленные на снижение выбросов CO2 новыми автомобилями.

Накрышные системы облегченной конструкции
Повышение топливной экономичности и снижение выбросов CO2 — ключевые требования, предъявляемые обществом и политическим истеблишментом к автомобильной промышленности. Как ведущий поставщик с мировым именем, Webasto постоянно разрабатывает технологии, направленные на решение этих проблем. Кроме крыш с солнечными элементами в ассортименте компании представлены легкие компоненты из поликарбоната, позволяющие создать цельную накрышную систему, а также легкое безопасное стекло Webasto Glas ProTec®. Альтернативные легкие материалы применяются и для изготовления механических компонентов. Все эти технологии могут успешно использоваться при производстве наклонно-подъемных люков и панорамных крыш.

Поликарбонат: малый вес, безопасность и превосходная объемная формуемость
На протяжении нескольких лет пластмассы активно внедрялись в автомобильную промышленность. И поликарбонат (PC) — не исключение. Это очень легкий материал, позволяющий в определенных условиях добиться 50 %-го снижения веса. Он обладает превосходной ударопрочностью, долговечностью и трехмерной формуемостью, а значит, идеально подходит для изготовления компонентов крыши. Понимая это, компания Webasto на самом раннем этапе развития этой технологии начала инвестировать средства в ее развитие и создала в Германии собственный центр по производству пластмасс, расположенный в Ширлинге, недалеко от Регенсбурга. Уже в 2007 году с конвейера сошли первые накрышные модули. Это была неподвижная панорамная крыша для автомобиля Smart Fortwo. При площади поверхности 1,2 м2 она до сих пор остается самой большой в мире накрышной системой. Малый вес (всего 7,6 кг) не только способствует сокращению расхода топлива, но и улучшает управляемость автомобиля, так как центр тяжести становится ниже.