XXI век предъявляет повышенные требования к транспортному комплексу страны. Как сегодня он меняется и, какие изменения происходят в транспортной инфраструктуре RBG рассказал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
"Во всём мире понимают, что ни один современный мегаполис не сможет существовать без эффективной транспортной системы. Транспортная система – это основа, кровеносная система городов, поэтому её развитие находится в приоритете. Развитый транспортный комплекс способствует как экономическому развитию городу, так и физическому здоровью людей, он приносит финансовую выгоду и обеспечивает рабочие места. Это один из ключевых компонентов здоровой бизнес-экосистемы мегаполиса. Если общественный транспорт перестаёт работать эффективно, то город начнёт испытывать колоссальные убытки. Повысится загруженность дорог, увеличится время в пути, ухудшится экология, снизится безопасность дорожного движения, снизится удовлетворённость горожан жизнью.
Одно из главных сегодняшних требований – это комплексный подход к развитию транспортной системы и соблюдение баланса интересов всех жителей. Так, в Москве отдаётся приоритет пассажирам городского транспорта и пешеходам, а затем владельцам машин и велосипедов. Главное, у горожан должна быть выгодная взаимозаменяемость в выборе транспорта. Выбор в пользу автомобиля или городского транспорта.
Поэтому мы расширяем сеть метрополитена, интегрируем пригородное железнодорожное сообщение, закупаем самый современный подвижной состав, используем цифровые технологии, в том числе в вопросах безопасности, новейшие пассажирские сервисы, внедряем альтернативные виды мобильности. И мы стараемся отвечать на все вызовы большого города, такие как стабильный и постоянный рост пассажиропотока и населения Москвы, увеличение числа личных автомобилей, а также рост запросов жителей города по качеству транспорта. Сегодня 19,4 миллиона поездок совершается на городском транспорте в сутки в будний день. Это на 16 процентов больше, чем в 2010 году – транспортный комплекс Москвы на 100% справляется с работой".
Фото:
https://softline.ru/