Одно из них регулирует ценообразование на услуги оператора и правила регулирования тарифов, в то время как другое утверждает общие положения об операторе северного завоза.

Согласно новому Постановлению № 317 от 18 марта 2025 года, тарифы на услуги единого морского оператора будут устанавливаться Федеральной антимонопольной службой (ФАС) на основе утвержденных правил и нормативных актов. Важно, что тарифы должны покрывать все расходы оператора на перевозки, включая затраты на топливо, зарплаты, амортизацию и налоги. Оператор также обязан вести раздельный учет доходов и расходов по регулируемым и нерегулируемым видам деятельности, при этом учитываются только расходы, связанные с северным завозом.

Тарифы будут устанавливаться на финансовый год или на долгосрочный период, не менее трех лет. Оператор должен подать заявление в ФАС не позднее чем за шесть месяцев до начала своей деятельности. В заявлении необходимо предоставить расчет тарифов, обоснование расходов и предложения по периоду регулирования. ФАС рассматривает заявление и принимает решение о тарифах до 20 ноября года, предшествующего началу периода регулирования. Для новых операторов решение принимается в течение 60 дней с возможностью продления до 90 дней.

Данное постановление вступит в силу с 1 сентября 2025 года и будет действовать до 2031 года. ФАС поручено разработать методические указания по расчету тарифов до 1 сентября 2025 года.

Кроме того, правительство утвердило Постановление № 306 от 13 марта 2025 года, которое определяет основные функции и полномочия единого морского оператора северного завоза, а также регламентирует порядок его деятельности и закрепляет ответственность оператора.

Закон «О северном завозе», который создает правовые и организационные основы для этого процесса, был принят в августе 2023 года и вступил в силу с 1 апреля 2024 года. В ноябре правительство утвердило список территорий для северного завоза, в который вошли отдаленные поселения в 21 регионе.

Ранее правительство также утвердило перечень грузов для приоритетных поставок в районы Крайнего Севера и приравненные к ним территории. В этот список вошли семь категорий товаров, включая лекарства, медицинские изделия и специализированные продукты лечебного питания.

В феврале 2024 года были установлены правила формирования тарифов на поставку грузов для регионов северного завоза. Субъекты будут вправе устанавливать свои тарифы в случае, если регулирование надбавок, цен и тарифов не осуществляется федеральными органами власти. В марте прошлого года правительство утвердило положение о системе мониторинга северного завоза, которая обеспечит планирование и поможет вовремя выявить риски сбоя поставок грузов, в том числе лекарств и медизделий.